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mayo 15, 2026

Plan de veredas de la IMM: en caso de aprobarse, ¿qué avenidas se arreglarán y qué deberán pagar los vecinos?

Recientemente el diario el País brindó un informe detallado sobre el proyecto que presentó el  intendente de Montevideo, Mario Bergara acerca del plan para arreglar y crear veredas en la capital invirtiendo US$ 65 millones. Esto  depende de que por lo menos cuatro ediles de la oposición le den sus votos.

Se hará en tres partes

El proyecto de la intendencia, que tendría una duración de 48 meses, se divide en tres partes: la creación de veredas en asentamientos, el arreglo en algunas avenidas y la reparación en calles de barrio.

La primera estará totalmente subsidiada (en sentamientos), es decir, los vecinos no deberán pagar nada, pero para la segunda y la tercera están previstos mecanismos de retorno a la inversión inicial de la comuna. Los plazos, en los casos de barrios, variarán dependiendo de la zona y su nivel socioeconómico. Según el digesto departamental, el arreglo de la vereda depende del vecino.

Para asentamientos, se espera invertir US$ 15 millones en 130 mil m² de veredas. Este plan abarcará Casabó, Santa Catalina, Tres Ombúes, Paso de la Arena, Casavalle, Marconi, Malvín Norte y su entorno, Hipódromo, Piedras Blancas, el entorno de Punta de Rieles y una zona “a definir” en el Municipio G.

Arreglo en avenidas

Gran parte de la inversión, en el caso de ser aprobado el proyecto, se iría en algunas avenidas y sus derivaciones, con US$ 35 millones previstos para 380 mil m² de veredas.

En algunos sitios se construirían donde no hay (como en la avenida Aparicio Saravia) y en otros se arreglarían las que hay.

Hay intervenciones previstas en las siguientes avenidas, bulevares o caminos: Luis Batlle Berres, Carlos María Ramírez, Constituyente, General Flores, San Martín, Bv. Artigas, Instrucciones, José Belloni, Larrañaga, Aparicio Saravia, Mataojo, Camino Carrasco y César Mayo Gutiérrez.

La presentación que hizo la intendencia ante la junta dice que para las obras en avenidas prevé un “retorno mediano plazo”, es decir, que se termine cobrando a vecinos.

De todas formas, es probable que en varios casos no sea así, porque se construirán veredas en avenidas donde no hay y también se arreglarán algunas que fueron rotas por raíces de árboles, lo que corresponde a la comuna.

 Junta Departamental durante la participación del intendente Mario Bergara y el director de Movilidad, Germán Benítez

Trabajo en los barrios

El último apartado es de las calles que están en barrios.
La intención de la comuna es reparar veredas, retirar obstáculos que dificultan la circulación de los peatones y crear rampas de accesibilidad.
Ahí lo propuesto se divide en dos: los arreglos de retorno “diferido” (en cuatro años) y los de retorno “rápido” (en un año).
Para el primer tipo se prevé una inversión de US$ 10 millones para 400 mil m² de veredas y para el segundo tipo una de US$ 5 millones (terminarían siendo US$ 20 millones al final del periodo al irse recuperando por el fondo rotatorio) para 800 mil m² de veredas.

“Que pague más rápido el que más tiene”

La intendencia estima el costo de cada m² de vereda en US$ 100.
En el caso de arreglo en barrios tiene previsto cobrarle a los vecinos, pero en dos modalidades distintas. En las zonas con un nivel socioeconómico más alto, los vecinos deberán devolver la inversión de la comuna en un año y en los de menor dinero en cuatro años.

Los cuatro municipios de la periferia tienen prevista una inversión de US$ 1 millón cada uno a devolver en cuatro años: se trata del Municipio A (con barrios como el Cerro, Belvedere, La Teja, Paso Molino, Tres Ombúes, Villa Teresa y Nuevo París), el G (Lezica, Melilla, Peñarol, Paso de las Duranas, Nuevo París, Sayago, etc.), el D (Manga, Piedras Blancas, Casavalle, Borro, Marconi, Villa Española, Unión, Aires Puros, entre otros) y el F (con Manga, Bañados de Carrasco, Maroñas, Villa Española, Jardines del Hipódromo, otra parte de Piedras Blancas, Punta de Rieles y más zonas).

El Municipio C (Prado, Brazo Oriental, La Comercial, Jacinto Vera, Aguada, Goes, Capurro, Reducto, entre otros barrios) está en una posición intermedia con una inversión de US$ 1,5 millones en cuatro años y US$ 3 millones en uno.

El resto de municipios tiene un porcentaje mucho mayor de inversiones que los vecinos deberán pagar en un año.

En el B (Cordón, Parque Rodó, Palermo, Barrio Sur, Ciudad Vieja, Centro, parte de La Aguada, La Comercial y Tres Cruces), habrá US$ 1,5 millones con retorno de cuatro años y una inversión de US$ 5,5 millones con un año solo.

En el CH (Pocitos, Villa Dolores, Punta Carretas, Buceo, Tres Cruces, La Blanqueada, Larrañaga, Parque Batlle) el panorama es similar: US$ 2 millones para recuperar en cuatro años y US$ 6,5 millones en uno.
Y en el mismo sentido va el plan para el E (Carrasco, Malvín y Punta Gorda): US$ 1 millón a recuperar en cuatro años y US$ 5 millones en uno.

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